Parolagem…

[…] só num país de parolos e provincianos se pode pensar que os males feitos à paisagem poderiam algum dia ser mitigados entregando uma parte da obra ao lápis de um arquitecto premiado (Eduardo Souto Moura), a quem a EDP pagará o que for necessário para dar verniz ao empreendimento. Nunca será mais do que verniz, só que com chancela de um bonzo da cultura indígena […]

[José Manuel Fernandes, no 'Público']

[Imagem: 'Web']

Estação de São Bento

Entre 1972 e 1978, aprendiz da arte de arquitectar na velha ESBAP, fui 'frequentador' assíduo. Da estação, como das linhas do Douro e do Tua, até ao fim da linha. E ao contrário. A correr tudo bem, coisa então muito rara, 'gastavam-se' oito horas. Acabado o curso, regressado às origens, arranjado o primeiro emprego e comprado o primeiro carro, nunca mais andei de comboio. Por causa disso, nunca mais entrei na estação de São Bento. Mas deixou saudade daqueles tempos...

[Imagem: 'Web']

(...) A estação de caminhos-de-ferro de São Bento, no Porto, foi considerada pela edição on-line da revista norte-americana "Travel+Leisure", como uma das "16 estações mais bonitas do mundo" (...)

(...) A gare de São Bento que se ergue no local onde se encontrava o mosteiro de São Bento de Avé Maria, e está classificada como Património da Humanidade, foi construída após se vencer a difícil tarefa de prolongar a linha que terminava em Campanhã, através dos túneis da Quinta da China, do Monte do Seminário e das Fontaínhas, que ficou concluído em 1896 (...)

[No 'Jornal de Notícias']

Mau sinal…

[Imagem: 'Web']

(…) As obras do Túnel do Marão pararam completamente hoje e vão estar suspensas nos próximos 90 dias por motivos de falta de dinheiro, revelou o Sindicato da Construção de Portugal (…)

(…) os cerca de 1 400 trabalhadores foram alertados para o encerramento das obras na quarta-feira passada, mas alguns foram ficando até hoje, sendo que a partir de agora estão totalmente paradas as obras os túneis e os acessos (…)

(…) a preocupação centra-se não sobre os funcionários de empresas idóneas como a Somague, que lidera o consórcio encarregue da obra, mas sim sobre os trabalhadores ligados a empresas que poderão vir a dispensar os funcionários, a partir desta suspensão (…)

[Publicado no 'iOnline']

Edifício 'Vodafone' [Porto]

[Imagem: 'ArchDaily']

"You have helped us to expand the debate on the site, sharing your thoughts about the buildings we feature every day. When we decided to award the best buildings featured at ArchDaily every year, we could not think of a better way to do this than to hand this important duty to you. After 4 weeks, and with more than 30,000 votes in the last round, our readers choose an interesting lineup of projects and offices.

From upcoming small practices, to renowned established offices, the selection includes projects that show clear resolution, assertive use of materials, structural challenges and new ways to approach programatic issues. This makes it clear that the selection was not based on popularity, but rather on the good work of these offices, recognized by our readers."

[Resultados do Concurso, AQUI]

Pritzker Architecture Prize 2010

[Imagem: 'Pritzker Website']

"... Pritzker Prize jury chairman, The Lord Palumbo quoted from the jury citation to focus on this year’s selection: “For architecture that is simultaneously delicate and powerful, precise and fluid, ingenious but not overly or overtly clever; for the creation of buildings that successfully interact with their contexts and the activities they contain, creating a sense of fullness and experiential richness; for a singular architectural language that springs from a collaborative process that is both unique and inspirational; for their notable completed buildings and the promise of new projects together, Kazuyo Sejima and Ryue Nishizawa are the recipients of the 2010 Pritzker Architecture Prize ...”

[Fonte: 'Pritzker Website']

[Imagem: 'Web']

Obra e prémio ainda fase de 'digestão'. Pessoal. Porque havia melhor, muito melhor. Mas sempre direi, para não perder muito tempo com isso, que a obra, reconhecendo-lhe embora alguma qualidade plástica, dificilmente seria construída noutro sítio que não aquele onde o foi.

Que na 'Lusitânia', os vizinhos de ambos os lados haveriam de armar tamanhas zaragatas, as TVs nacionais haveriam de organizar tamanhos debates e haveria tamanhas providências cautelares interpostas em tudo quanto é Tribunal, nem que mais não fosse por incumprimento de uma tal 'moda do quarteirão' invariavelmente consagrada em tudo quanto é PU ou PDM em vigor neste puto país, e estaríamos todos a tentar adivinhar o vencedor do 'Pritzker' 2030 e esta embrulhada ainda longe de ser resolvida.

Mas que havia melhor, como já disse e se pode ver aqui, lá isso havia.

Também fico a pensar como é que ficará o 'quadro' se um dia os vizinhos do lado resolvem reconstruir os seus prédios com a mesma volumetria...

Tal Pedro, tal Paulo...

Uma coisa a condizer com a outra. No país, do lado das estradas, a maior parte em [muito] mau estado. Aqui na cidade, do lado dos passeios, um de variadíssimos exemplos encontra-se na entrada das instalações da E.P. [Estradas de Portugal] na zona do 'Trinta', mesmo em frente ao edifício principal da Câmara de Bragança.

Entidade responsável nesta terra, como todo o munícipe contribuinte sabe, pela manutenção dos passeios públicos. Incluindo este.

E este, há anos que apresenta este estado vergonhoso. Será para a Câmara se vingar do desleixo da E.P.?!

Não se percebe...

Pelo Ar!...

A 'coisa' passa-se na Rua Abílio Beça, e não se percebe bem se é o candeeiro da direita que empresta energia ao da esquerda, ou o contrário.

Mas duas coisas são certas! Uma, é que um dos dois não ficou ligado, como devia, à rede pública acabadinha de remodelar. A outra, é que a fiscalização destas obras, realizadas no âmbito do programa 'Polis', não deu por nada!

Alguém deu entretanto, finalmente e já tarde demais, acabando o problema por ser resolvido, não como mandam as regras e o bom-senso, mas da forma mais cómoda. E lá vai mais um cabo, pelo ar, como no tempo dos meus avós!